在农村，也能搭上去城里的公交车。”近日，记者来到西湖管理区，感受“城乡客运一体化”带给村民们的便捷。

　　“方便，安全！”西洲乡永安村村民刘建兰抱着小孙女，手边放着刚在城里置办的年货，坐上5路公交车笑开了花。她说，自家距离城里有10多公里，因不会骑车，自己每次去城里办事，都很不方便。现在，离家不远处就有个站台，等几分钟就有公交车了。近年来，西湖管理区累计投入约4亿元加快农村基础设施建设，开通“城乡公交”，出门有路、搭脚上车、踏脚进城的愿望再也不是梦。

　　在西湖管理区的新汽车站内，记者看到一台台绿色的公交车整齐排列，在充电桩完成充电后依次发车。走进公交车内，一尘不染，车厢色调以白蓝为主，车上配有空调、设有打卡机和爱心专座等设施。驾驶座旁新增的安全门，让驾驶员在行车过程中免受干扰，保障了乘客乘车安全。

　　西湖宇龙出租汽车公司安全经理吴鹏光说，7条公交线路，每条线路有4至5台车辆，一条线路每天要跑近20趟次，且价格也不贵，起步价均为2元，最高也才3元，老百姓非常愿意坐公交出行，一天的旅客流量能达到3000人次，极大地方便了全区城乡居民的出行。

　　西湖城乡客运一体化是打破了现有的城市公交与农村客运二元分割的运营模式，通过政府购买服务，实现乡村全通，票价优惠，极大地解决广大农村群众特别是老年人、学生、军人、残疾人等特殊群体出行问题，让广大群众享受到更加优惠、方便、快捷的公共交通服务。

　　目前，西湖管理区公路通车里程达成480公里，农村通组公路硬化率达到了100%，行政村通客车率达到了100%。全区共有五级农村客运站3个，二级客运站1个，农村客运候车亭200余个，区内开通客运班线28条，城市公交线路7条，共有34辆纯电动新能源公交车，日发班约500余次，日均旅客量约0.8万人，目前，全区已实现行政村通公交100%全履盖，真正打通了百姓出行“最后一公里”。